Miasto Kraków podjęło decyzję o znaczącym rozszerzeniu swojej floty tramwajowej, podpisując kontrakt z bydgoskim producentem PESA na dostawę 30 nowoczesnych tramwajów. To pionierskie dla Krakowa tramwaje dwukierunkowe, które znajdą zastosowanie na trasach pozbawionych tradycyjnych pętli, co otwiera nowe możliwości w organizacji ruchu miejskiego.
Zakupy i harmonogram realizacji
18 sierpnia przedstawiciele Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie oraz firmy PESA Bydgoszcz SA podpisali umowę na dostawę nowych tramwajów o długości przekraczającej 33 metry. Wartość kontraktu wynosi 558,5 mln zł netto, a pierwsze pojazdy mają pojawić się na ulicach Krakowa na początku 2028 roku. Ostatnie dostawy planowane są na 2029 rok. Projekt ten otrzymał wsparcie z funduszy unijnych w wysokości niemal 74 mln zł w ramach programu FEnIKS.
Innowacyjne rozwiązania dla pasażerów
Nowe tramwaje są projektowane z myślą o komforcie i dostępności dla wszystkich pasażerów. Wyposażenie obejmuje pełną niskopodłogowość, systemy klimatyzacyjne oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym monitoring i zaawansowane systemy informacji pasażerskiej. Dodatkowo przewidziano przestrzeń dla wózków inwalidzkich, co znacząco poprawi dostępność komunikacji miejskiej.
Zalety tramwajów dwukierunkowych
Dwukierunkowe tramwaje stanowią kluczowy element nowej strategii transportowej Krakowa. Dzięki możliwości jazdy w obu kierunkach, tramwaje te będą szczególnie przydatne podczas remontów oraz na nowych trasach, takich jak te prowadzące do Szpitala Uniwersyteckiego i osiedla Azory. To nowatorskie podejście pozwoli uniknąć konieczności budowy pętli, co jest zarówno ekonomiczne, jak i funkcjonalne.
Zaawansowana technologia od PESY
Nowe pojazdy, określane jako TWIST 3.0, to kolejny krok w rozwoju bydgoskiego producenta PESA. Ich konstrukcja opiera się na spawaniu laserowym oraz modułowych rozwiązaniach, co skutkuje obniżeniem kosztów eksploatacji. Lekkość, energooszczędność oraz cicha praca to cechy, które czynią te tramwaje konkurencyjnymi na rynku europejskim. PESA ma już doświadczenie w dostarczaniu podobnych pojazdów do miast takich jak Tallin, Sofia, Kijów czy Cluj-Napoca.
Plany przyszłych inwestycji
Nie poprzestając na obecnym zamówieniu, Kraków planuje dalsze inwestycje w transport publiczny. Władze miasta przygotowują się do zakupu kolejnych 60 tramwajów jednokierunkowych w różnych długościach: 33 i 43 metry. Umowy ramowe z PESĄ zostały już zawarte, co świadczy o długoterminowej współpracy między firmą a miastem.