Rozpoczęto proces przetargowy na projektowanie nowej trasy tramwajowej, która ma na celu usprawnienie komunikacji miejskiej. Nowe torowisko, rozciągające się od skrzyżowania ulic Gdańskiej i Chocimskiej, poprowadzi wzdłuż ulic Chocimskiej oraz Świeckiej do pętli Rycerska. Inwestycja ta jest częścią większego przedsięwzięcia mającego na celu rewitalizację osiedla Bocianowo, obejmującego modernizację chodników, jezdni oraz dróg rowerowych. Przed przystąpieniem do realizacji projektu, przeprowadzono konsultacje z lokalnymi mieszkańcami, by uwzględnić ich potrzeby i opinie.
Efektywność i zasięg nowej trasy
Nowo zaprojektowana trasa tramwajowa ma kluczowe znaczenie dla poprawy transportu w mieście. Połączenie ulicy Gdańskiej z pętlą Rycerska znacznie skróci czas podróży z północnej części miasta do jego centrum. Jest to nie tylko krok w stronę lepszego skomunikowania miasta, ale także ważny element rozbudowy istniejącej trasy W-Z. W sytuacjach awaryjnych zapewni ona dodatkowe, alternatywne połączenia tramwajowe.
Innowacje w infrastrukturze miejskiej
Projekt obejmuje budowę dwutorowej trasy o długości niespełna kilometra wzdłuż ulicy Chocimskiej oraz jednotorową zawrotkę w pobliżu dworca Bydgoszcz Główna. Jest to drugi etap planu, mającego na celu stworzenie alternatywnej trasy tramwajowej do istniejącej linii Jagiellońska – Gdańska. Pierwszy etap zakłada budowę torowiska wzdłuż Alei Wyszyńskiego, łączącego Rondo Fordońskie z ulicą Chodkiewicza. Obecnie poszukiwany jest wykonawca, który przygotuje dokumentację projektową dla odcinka od ulicy Gdańskiej do pętli Rycerska.
Kompleksowe podejście do modernizacji
Projekt obejmuje nie tylko budowę torowiska. Zakłada także modernizację ulic Chocimskiej, Świeckiej, Zygmunta Augusta oraz Warszawskiej, budowę nowej ulicy Nowoświeckiej, a także chodników i dróg rowerowych. W planach jest również stworzenie nowych przystanków oraz trambuspasa na ulicy Warszawskiej wraz z przebudową istniejącego przystanku autobusowego. Dodatkowo, planowana jest budowa jednotorowej zawrotki tramwajowej wzdłuż ulic Unii Lubelskiej oraz Warszawskiej, rozbudowa pętli Rycerska o dodatkowy peron tramwajowy i budowa budynku podstacji trakcyjnej z obiektem socjalnym. Projekt uwzględnia także zastosowanie mat antywibracyjnych, które mają na celu minimalizację hałasu i drgań generowanych przez poruszające się tramwaje.
Korzyści dla społeczności lokalnej
Wybrani wykonawcy będą mieli 18 miesięcy od podpisania umowy na sporządzenie dokumentacji projektowej. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy zyskają szybszy i łatwiejszy dostęp do kluczowych punktów w mieście, takich jak Dworzec Bydgoszcz Główna. Nowa trasa połączy również dworzec z ważnymi instytucjami, takimi jak szpital dziecięcy oraz kampusy UKW i Akademii Muzycznej. Projekt jest zgodny z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego „Bocianowo – Artyleryjska” i został skonsultowany z mieszkańcami, którzy zgłaszali uwagi dotyczące ograniczenia wyburzeń, tłumienia hałasu oraz rozbudowy zieleni. Ich sugestie zostaną uwzględnione w finalnym projekcie.
Źródło: Urząd Miasta Bydgoszczy