Inicjatywa budowy obwodnic w regionie kujawsko-pomorskim nabiera tempa. Obecnie trwają prace nad projektem obwodnicy Sępólna Krajeńskiego, a także szeroko zakrojone działania związane z badaniem możliwości poprawy infrastruktury w Białych Błotach. Te inwestycje są kluczowe dla usprawnienia ruchu i zwiększenia bezpieczeństwa na drogach województwa.
Obwodnica Sępólna Krajeńskiego: Kolejny etap inwestycji
Władze województwa złożyły do wojewody wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRiD) dla obwodnicy Sępólna Krajeńskiego. To pozwolenie umożliwi podział nieruchomości i rozpoczęcie prac budowlanych. Porozumienie pomiędzy samorządem wojewódzkim a lokalnymi władzami będzie regulować szczegóły finansowania i odpowiedzialności. Ważnym wsparciem będą Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027.
Projektowana trasa, o długości 1,5 kilometra, została uzgodniona podczas konsultacji społecznych. Obwodnica połączy miejscowości Grochowiec i Siedlisko, gdzie zaplanowano rondo będące początkiem nowej drogi krajowej nr 25. Kluczowym elementem jest nowy wiadukt nad torami kolejowymi, a projekt uwzględnia także obejście farmy fotowoltaicznej i połączenie drogą serwisową z lokalnymi terenami zagospodarowania.
Rozwój infrastruktury drogowej w powiecie sępoleńskim
Na terenie powiatu sępoleńskiego przewidziano kilka istotnych inwestycji drogowych. W planach jest budowa obwodnicy Więcborka, przebudowa 5-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 189 oraz poprawa bezpieczeństwa na drodze wojewódzkiej nr 241 poprzez doświetlenie przejść dla pieszych. Dodatkowo, trwają przygotowania do modernizacji odcinka drogi wojewódzkiej pomiędzy Świdwiem i Zbożem.
W ostatnim czasie zakończono budowę ścieżek rowerowych łączących Więcbork z Runowem, co znacząco poprawia dostępność i bezpieczeństwo dla użytkowników jednośladów. Ta inwestycja była możliwa dzięki wsparciu Funduszy Europejskich.
Studium dla układu drogowego w Białych Błotach
Umowa z firmą Trakt z Katowic na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla nowego układu drogowego w Białych Błotach została już podpisana. Celem jest opracowanie najlepszych rozwiązań dla połączenia Bydgoszczy z trasą S5 i S10. Projektant oceni zasadność budowy obwodnicy oraz modernizację istniejącej drogi, co będzie konsultowane z lokalną społecznością. Realizacja studium oraz uzyskanie decyzji środowiskowych zajmie około 2,5 roku.
Postępy w realizacji kluczowych projektów
W ostatnich tygodniach udało się osiągnąć kilka ważnych kamieni milowych w ramach regionalnych inwestycji drogowych. Uzyskano decyzję środowiskową dla obwodnicy Rypina i złożono wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji dla obwodnicy Więcborka. Podpisano również umowę na studium korytarzowe dla obwodnicy Łysomic oraz ogłoszono przetarg na budowę obwodnicy Trląga. Oddano do użytku rondo w Żabnie, a remont obwodnicy Wąbrzeźna został zakończony.
Strategia rozwoju infrastruktury drogowej w regionie
Regionalny program budowy obwodnic w województwie kujawsko-pomorskim zakłada inwestycje o łącznej długości ponad 70 kilometrów, z planowanym budżetem wynoszącym miliard złotych. Na rozbudowę infrastruktury drogowej w perspektywie lat 2021-2027 przeznaczono rekordową kwotę 136 mln euro. Dodatkowo, z krajowych środków centralnych przeznaczono 170 mln zł na budowę trzech kluczowych obwodnic: Brodnicy, Rypina i Tucholi.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy