W sąsiedztwie nowego kampusu Akademii Muzycznej dobiega realizacji ważna inwestycja transportowa. Już wkrótce mieszkańcy tej części miasta oraz korzystający z miejskiej komunikacji zyskają dwa dodatkowe przystanki wiedeńskie, które mają poprawić wygodę i bezpieczeństwo zarówno pasażerów, jak i kierowców.
Nowe przystanki w kluczowych miejscach Gdańskiej
Projekt przewiduje budowę dwóch nowoczesnych przystanków na ulicy Gdańskiej: pierwszy powstanie przy numerze 125, na trasie w kierunku centrum, natomiast drugi zlokalizowano bliżej nowej drogi dojazdowej prowadzącej do kampusu Akademii Muzycznej – w stronę Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku. Lokalizacje wybrano tak, by ułatwić przesiadki i dostęp do placówek edukacyjnych oraz rekreacyjnych.
Wykonawca, harmonogram i koszty inwestycji
Za wykonanie zadania odpowiada Firma Budowlano-Drogowa Prasbet z Grudziądza – przedsiębiorstwo z doświadczeniem w realizacji miejskich inwestycji infrastrukturalnych. Prace obejmą zarówno projektowanie, jak i kompleksową budowę przystanków, z przewidywanym czasem realizacji wynoszącym siedem miesięcy. Wartość całej inwestycji przekroczy 1,4 miliona złotych.
Modernizacja torowisk i planowanie prac
Prace nad nowymi przystankami zostały zaplanowane z myślą o jak najmniejszym utrudnianiu codziennego funkcjonowania mieszkańców. Władze miasta zdecydowały się skoordynować roboty z trwającym już remontem torów tramwajowych na ulicy Gdańskiej, obejmującym odcinek od ulicy Kamiennej do pętli Las Gdański. Zminimalizowało to konieczność dodatkowych wyłączeń torowych oraz ograniczyło zakłócenia w ruchu tramwajów.
Czym są przystanki wiedeńskie?
Przystanki wiedeńskie to innowacyjne rozwiązanie, które już od kilku lat funkcjonuje na bydgoskich ulicach. Ich najważniejszą cechą jest podwyższony fragment jezdni, umożliwiający pasażerom bezpieczne wsiadanie i wysiadanie bezpośrednio z poziomu chodnika do tramwaju. Jednocześnie taki przystanek jest nadal częścią drogi – samochody mogą po nim przejeżdżać, gdy nie zatrzymuje się na nim tramwaj.
Podobne rozwiązania działają już przy Placu Teatralnym oraz pomiędzy ulicami Zamoyskiego i Chodkiewicza. Ostatnio takie przystanki – jako tzw. antyzatoki z wyniesionym chodnikiem – pojawiły się przy Placu Wolności i Placu Praw Kobiet. Ich konstrukcja poprawiła dostępność pojazdów miejskiej komunikacji, zwłaszcza dla osób starszych i z ograniczeniami ruchowymi.
Bezpieczeństwo i zasady korzystania z przystanków
Kluczową zasadą funkcjonowania przystanków wiedeńskich jest obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przez wszystkich użytkowników drogi. Pasażerowie oczekują na tramwaj na chodniku, nie wchodząc na wyniesioną część jezdni przed zatrzymaniem pojazdu. Dopiero gdy tramwaj zatrzyma się przy peronie, mają prawo wejść na podwyższony fragment i bezpiecznie wsiąść lub wysiąść. Kierowcy w tym czasie muszą bezwzględnie ustąpić pierwszeństwa pasażerom.
Takie rozwiązanie nie tylko poprawia bezpieczeństwo wsiadania i wysiadania, ale również usprawnia przejazd komunikacji miejskiej, która nie musi zjeżdżać do zatoki lub zatrzymywać się „na środku” jezdni.
Plany dalszego rozwoju przystanków wiedeńskich
Miasto nie poprzestaje na obecnych inwestycjach. W najbliższym czasie planowana jest budowa kolejnych dwóch przystanków wiedeńskich na ul. Gdańskiej, w rejonie siedziby Polskiego Radia. Nowe punkty mają zwiększyć dostępność i komfort korzystania z komunikacji miejskiej, wpisując się w strategię stopniowej modernizacji infrastruktury tramwajowej w całym mieście.
Dzięki rozbudowie sieci przystanków wiedeńskich w rejonie kampusu Akademii Muzycznej, Bydgoszcz robi kolejny krok w stronę bezpieczniejszej i sprawniejszej komunikacji miejskiej. Inwestycja nie tylko poprawi warunki podróży dla pasażerów, ale także ułatwi codzienne funkcjonowanie kierowcom i mieszkańcom tej części miasta. Przystanki wiedeńskie to rozwiązanie, które z powodzeniem sprawdza się już w kilku lokalizacjach i będzie stopniowo wprowadzane także w kolejnych strategicznych punktach Bydgoszczy.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy