Na Osowej Górze wkracza w nową fazę projekt modernizacji ulicy Podmiejskiej. Od kilku dni zamknięto dla ruchu fragment tej ulicy, ciągnący się od ul. Kruszyńskiej aż do posesji nr 11. Zmiana ta wpłynęła na funkcjonowanie komunikacji miejskiej, wymuszając objazdy na trasach linii autobusowych 77 i 35N. Przejazd ulicą Ołowianą na odcinku między ul. Stalową a Krogulczą został tymczasowo przekształcony na dwukierunkowy, co ma złagodzić niedogodności dla kierowców.
Zmiany w kursowaniu autobusów
Od piątku autobusy linii 77 i 35N kursują zmienionymi trasami. Nowa trasa objazdowa prowadzi przez ulice Kruszyńską, Krogulczą, Ołowianą, Stalową i Srebrną, zarówno w kierunku do jak i z Osowej Góry. Przystanek Podmiejska/Kruszyńska został tymczasowo przeniesiony na ulicę Krogulczą, co ma ułatwić pasażerom dostęp do komunikacji miejskiej w tym rejonie.
Przygotowania do przebudowy ulicy Podmiejskiej
Wstępne prace przygotowawcze umożliwiły uruchomienie tymczasowego objazdu, który zapewnia dojazd do lokalnych firm. Aktualnie realizowane są roboty na odcinku Podmiejskiej pomiędzy ul. Kruszyńską a posesją nr 11. Dzięki wprowadzeniu ruchu dwukierunkowego na Ołowianej, kierowcy mogą ominąć zamknięty odcinek, korzystając z tras prowadzących przez ulice Kruszyńską i Krogulczą, a następnie Stalową lub Spiżową w kierunku Srebrnej i Podmiejskiej.
Przebudowa ulicy Podmiejskiej
Projekt modernizacji obejmuje wymianę nawierzchni na ponad 600-metrowym odcinku od ul. Srebrnej do ul. Bażanciej. W planach jest także przebudowa skrzyżowania ulicy Kruszyńskiej z Podmiejską oraz utworzenie ciągu pieszo-rowerowego, oddzielonego pasem zieleni. Ulica zyska nowoczesne oświetlenie LED, co podkreśli jej nowy charakter i poprawi bezpieczeństwo.
Kolejne etapy prac
Następnie prace obejmą odcinek ul. Srebrnej od Podmiejskiej do Niklowej, gdzie również planowana jest kompleksowa modernizacja. Wydzielona zostanie ścieżka pieszo-rowerowa, co zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i użytkowników drogi. Nowe latarnie LED pojawią się także na przyległych ulicach, takich jak Bażancia, Kruszyńska, Niklowa, Skośna i Spiżowa.
Realizację tych prac powierzono toruńskiej spółce ONDE, która ma czas do końca roku na ukończenie projektu. Miasto przeznaczyło na tę inwestycję ponad 11 milionów złotych, co świadczy o jej znaczeniu dla lokalnej społeczności i infrastruktury.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy