Podpisanie umowy na budowę obwodnicy Trląga stanowi kluczowy krok w modernizacji drogi wojewódzkiej nr 255, która łączy powiaty inowrocławski i mogileński. Wydarzenie to miało miejsce w obecności przewodniczącej sejmiku województwa Elżbiety Piniewskiej oraz członka zarządu województwa Marka Wojtkowskiego. Ta inwestycja jest częścią szerszego programu rozwoju infrastruktury drogowej, który korzysta z funduszy europejskich przeznaczonych dla Kujaw i Pomorza. Wiosną tego roku otwarto rondo w Broniewicach, a obecnie trwa budowa kolejnego w Rzadkwinie.
Korzyści dla mieszkańców i infrastruktury
Przewodnicząca Elżbieta Piniewska wyraziła zadowolenie z postępu prac, podkreślając, że inwestycje nie ograniczają się jedynie do budowy dróg. Obejmują także chodniki, ścieżki rowerowe, parkingi oraz nowoczesne oświetlenie, co znacznie poprawia komfort i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg. Takie kompleksowe podejście ma na celu stworzenie przyjaznej przestrzeni do życia i poruszania się.
Inwestycje na szeroką skalę
Według członka zarządu Marka Wojtkowskiego, obecnie w regionie realizowanych jest około 50 projektów drogowych. Dzięki rekordowym środkom przeznaczonym na modernizację infrastruktury, sezon budowlany będzie trwał do końca roku. Wprowadzenie obwodnicy Trląga wyeliminuje problem ciężkiego ruchu w centrum miejscowości, co wpłynie na poprawę jakości życia mieszkańców oraz ochroni budynki przed negatywnymi skutkami drgań.
Szczegóły inwestycji
Za realizację projektu odpowiada firma Transpol Lider z Łojewa, z którą została podpisana umowa o wartości 20,5 mln zł. Planowane zakończenie prac przypada na koniec 2027 roku, a obwodnica zostanie objęta siedmioletnią gwarancją. Nowa trasa, o długości 3,1 km, przebiegać będzie po zachodniej stronie Trląga, łącząc się z budowanym rondem w Broniewicach i cmentarzem w Trlągu. Szerokość jezdni wyniesie 7 metrów, a pobocza 1,5 metra, co pozwoli uniknąć konieczności wyburzeń.
Rozwiązania dla ochrony środowiska
W ramach inwestycji przewidziano budowę utwardzonych zjazdów do posesji oraz systemu odprowadzania wód opadowych. Deszczówka będzie zbierana przez rowy przydrożne i odprowadzana do specjalnych zbiorników oraz Jeziora Pakoskiego. Nowa obwodnica, dostosowana do ruchu pojazdów ciężkich, zwiększy trwałość nawierzchni i zmniejszy ryzyko powstawania kolein.
Udogodnienia dla społeczności lokalnej
Plany obejmują także przebudowę parkingu przy cmentarzu, który zostanie utwardzony kostką brukową i otoczony zielenią. Nowy chodnik połączy cmentarz z południową częścią Trląga, a bezpieczeństwo pieszych zwiększy oświetlone przejście z wysepką. Przebudowa obejmie również sieci teletechniczne, elektroenergetyczne i sanitarne oraz modernizację przepustu.
Wkład w rozwój regionalny
Droga wojewódzka nr 255, łącząca Pakość z Janikowem, jest miejscem licznych inwestycji. Ostatnie sukcesy obejmują zakończenie przebudowy odcinka Rzadkwin-Bławaty oraz budowę ronda w Broniewicach. Dalsze plany obejmują montaż radarowego wyświetlacza prędkości w Pakości oraz budowę kolejnego ronda w Rzadkwinie. Samorząd województwa intensywnie inwestuje w rozwój infrastruktury drogowej, planując wydanie miliarda złotych na budowę obwodnic o łącznej długości ponad 70 kilometrów.
Obwodnica Trląga w liczbach
- Wartość kontraktu: 20,5 mln zł
- Gwarancja: 84 miesiące
- Ilość miejsc parkingowych: 54 (w tym 3 dla osób z niepełnosprawnościami)
- Czas realizacji: 16 miesięcy
- Szerokość jezdni: 7 m
- Długość odcinka: 3,1 km
- Liczba miejsc do ważenia/kontroli pojazdów: 1
Realizowane inwestycje są dowodem na duże zaangażowanie samorządu w rozwój dróg w regionie, co ma przynieść długofalowe korzyści dla mieszkańców i lokalnej gospodarki.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy