Trwa dynamiczna modernizacja kluczowej trasy kolejowej łączącej Bydgoszcz i Trójmiasto, co znacznie poprawi transport zarówno dla podróżnych, jak i przewoźników towarowych. Jednym z najważniejszych miejsc tego projektu jest stacja Maksymilianowo, która przejdzie gruntowną przebudowę. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom infrastrukturalnym, mieszkańcy województwa kujawsko-pomorskiego mogą liczyć na wygodniejsze podróże i efektywniejszy transport towarowy. Inwestycja, z budżetem przekraczającym 927 milionów złotych netto, w dużej mierze finansowana jest z unijnych funduszy FEnIKS na lata 2021-2027.
Znaczenie stacji Maksymilianowo dla regionu
Stacja Maksymilianowo stanowi strategiczny punkt węzłowy na mapie kolejowej, gdzie krzyżują się linie nr 201 i 131. Te trasy są kluczowe dla transportu pomiędzy południowymi regionami Polski a portami w Gdyni i Gdańsku. Dzięki planowanym modernizacjom, które obejmują m.in. elektryfikację oraz dobudowę drugiego toru linii nr 201, oczekuje się wzrostu efektywności przewozów. Te usprawnienia pozwolą na uniknięcie zatłoczonych tras i poprawią płynność transportu towarowego.
Nowoczesne rozwiązania dla podróżnych
Przebudowa stacji Maksymilianowo ma na celu znaczącą poprawę komfortu podróży z Bydgoszczy do Trójmiasta. Planowane jest zmodernizowanie trzech peronów, które zostaną dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, w tym poprzez budowę nowego przejścia z windami. Dodatkowo, 46 km torów i 102 rozjazdy zostaną unowocześnione, co przełoży się na lepszą jakość podróży.
Bezpieczeństwo i rozbudowa infrastruktury
Inwestycja obejmuje budowę trzech nowych wiaduktów kolejowych, w tym jednego, który umożliwi bezkolizyjne przecięcie się linii nr 201 i 131. Dodatkowo, przewidziano powstanie nowych mostów kolejowych i drogowo-kolejowych. Nowoczesne systemy sterowania ruchem oraz ulepszona sieć trakcyjna zapewnią szybsze i bezpieczniejsze podróże. Dostosowanie linii nr 201 do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla towarowych znacząco zwiększy efektywność komunikacji.
Harmonogram i finansowanie projektu
Za realizację prac w Maksymilianowie odpowiada firma Strabag Sp. z o.o., przy całkowitym koszcie inwestycji wynoszącym 927 336 529,12 zł netto. Zakończenie projektu przewidziano na pierwszy kwartał 2029 roku. Projekt stanowi część szerszej modernizacji obejmującej odcinek Maksymilianowo – Kościerzyna, przy czym 85% kosztów pokrywa program FEnIKS.
Korzyści dla mieszkańców i regionu
Modernizacja linii kolejowej nr 201 oznacza nowe możliwości dla mieszkańców regionu podróżujących w kierunku Trójmiasta i Kaszub. Dzięki dodatkowym torom i elektryfikacji, przepustowość trasy znacznie wzrośnie, co usprawni transport towarów do portu w Gdyni. Gdy prace się zakończą, pasażerowie na trasie Maksymilianowo – Kościerzyna będą mogli podróżować z prędkością do 160 km/h, a na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna do 140 km/h.
Przedsięwzięcie to nie tylko poprawi logistykę transportu towarowego, ale także znacznie podniesie komfort podróży w regionie, czyniąc ją szybszą i bardziej przyjazną dla wszystkich użytkowników.